Advertentie

Advertentie

Eerste biedingen voor Corentyne River Bridge Project tussen Guyana en Suriname

Nederlandse en Chinese Bedrijven Competitief in Corentyne River Bridge Aanbesteding

Eerste biedingen voor Corentyne River Bridge Project tussen Guyana en Suriname

Het Nederlandse bedrijf Ballast Nedam Infra Suriname en het Chinese bedrijf China Road & Bridge Corporation hebben beiden biedingen boven de US$200 miljoen ingediend voor de bouw van de Corentyne River Bridge tussen Guyana en Suriname.

Tijdens de recente opening van de biedingen bij het Nationaal Aanbestedings- en Tenderadministratiebureau (NPTAB) werd bekendgemaakt dat Ballast Nedam Infra Suriname een bod van US$325.400.000 deed voor het contract, terwijl China Road & Bridge Corporation een bod van US$236.173.962 indiende. Een ander Chinees bedrijf, China Railway Caribbean Company Limited, diende ook een bod in, maar het bedrag werd niet vermeld.

De Corentyne River Bridge is een gezamenlijk project van de regeringen van Guyana en Suriname. De brug zal worden gebouwd volgens het Design, Build, Finance, Operate, and Maintain (DBFOM)-model en zal worden gerealiseerd via een Public-Private Partnership (PPP)-regeling. Dit betekent dat de succesvolle aannemer of joint venture verantwoordelijk zal zijn voor het definitieve ontwerp, de bouw, financiering, exploitatie en onderhoud.

Het Ministerie van Openbare Werken meldde dat de brug de Corentyne River zal overspannen van South Drain in Suriname naar Moleson Creek in Guyana en een levensduur van 100 jaar zal hebben.

In mei 2022 werd de consultancy-opdracht voor de haalbaarheidsstudie en gedetailleerde ontwerpen voor de bouw van de brug toegekend aan WSP Caribbean, ter waarde van US$2 miljoen. De opdracht omvatte verschillende werkzaamheden zoals topografische beoordeling, hydraulische en hydrografische studies, verkeersvraaganalyse, financiรซle en economische evaluatie, milieubeoordeling en het voorlopige ontwerp van de brug en wegen. De brug zal ongeveer 1.100 meter lang zijn met 22 overspanningen van elk 50 meter. De onderbouw zal worden ontworpen om kleine aanvaringen te weerstaan. Het wegdek zal ongeveer 10,05 meter breed zijn en plaats bieden aan twee rijstroken onder normale omstandigheden en drie rijstroken tijdens noodsituaties of gecontroleerde situaties. Bovendien zal de brug voorzien zijn van nutsvoorzieningen binnen de ligger, inclusief een inspectiepad van 260 meter breed, naast andere kenmerken.

Dit infrastructuurproject heeft enorm potentieel om economische groei te bevorderen, regionale integratie te versterken en de transportverbindingen tussen de twee buurlanden te verbeteren.

Source: https://www.kaieteurnewsonline.com/2023/11/07/surinamese-firm-bid-us325-4m-to-build-corentyne-river-bridge/

Date: 9 november 2023

Categories:  Ease of Doing Business, Economische Boom, Economische Nieuws, Guyana, Suriname, Transport 

Tags:  Bouwproject, Brugontwerp, Corentyne River, Corentyne River Bridge, Guyana, Haalbaarheidsstudie, Ministerie van Openbare Werken, Nationaal Aanbestedings- en Tenderadministratiebureau (NPTAB), Public-Private Partnership (PPP), WSP Caribbean 

Advertentie

Wilt u uw merk hier tonen?

Maak contact en ontdek de advertentiemogelijkheden!

Wilt u uw merk hier tonen?

Maak contact en ontdek de advertentiemogelijkheden!

– DISCLAIMER –

LocalContentSuriname.com is een portaal waar ondernemers, bedrijven en stichtingen zich willen presenteren. Deze website is niet verantwoordelijk voor de inhoud die op deze pagina getoond wordt. Alle informatie die op deze pagina wordt verstrekt, moet onafhankelijk worden geverifieerd. Er worden geen garanties of verklaringen gegeven voor de juistheid van de informatie. Ga naar veelgestelde vragen voor meer informatie.