Advertentie

Advertentie

Eerste LNG-sleepboot bereikt Canada voor HaiSea Marine

Innovatieve technologie opent de weg naar duurzaamheid in de scheepvaart

Eerste LNG-sleepboot bereikt Canada voor HaiSea Marine

HaiSea Marine heeft de eerste LNG-aangedreven sleepboot in Canada in ontvangst genomen om gasdragers langs de langste haven- en terminalbenadering ter wereld te begeleiden.

HaiSea Kermode is de eerste van twee dual-fuel sleepboten die vanuit de scheepswerf in Turkije naar West-Canada zijn gekomen en zal worden gevolgd door het zusterschip HaiSea Warrior.

Samen zullen ze LNG-carriers van de Stille Oceaan naar de nieuwe exportfaciliteit van LNG Canada in Kitimat, British Columbia, slepen en assisteren in een milieugevoelige regio.

Beide zijn gebouwd door Sanmar Shipyards naar het ontwerp RAstar 4000 DF van Robert Allan Ltd met azimuth-stern drive, waarbij HaiSea Kermode op weg is door de Middellandse Zee op zijn reis naar Canada, volgens gegevens van het automatische identificatiesysteem (AIS).

Deze sleepboten van 40 meter hebben een breedte van 16 meter, een diepgang van 7 meter, meer dan 100 ton boldercapaciteit en kunnen indirecte escortkrachten van ongeveer 200 ton genereren.

Ze kunnen op LNG of dieselbrandstof draaien en voldoen aan de emissienormen van IMO Tier III doordat de uitlaatgassen door een nageschakeld systeem worden geleid om NOx-gassen en deeltjes te verwijderen.

“Dat een sleepboot van deze kracht wordt geleverd met zulke indrukwekkende groene referenties, is een mooi voorbeeld van hoe technologische vooruitgang en innovatie de weg kunnen banen naar een duurzame en milieuvriendelijke toekomst voor onze industrie,” zei Ali Gurun, voorzitter van Sanmar Shipyards.

HaiSea Marine is een joint venture, grotendeels eigendom van de Haisla Nation in samenwerking met Seaspan ULC, die sleepboot-, haven- en escortdiensten zal leveren bij de exportterminal van Kitimat.

Sanmar Shipyards heeft al drie volledig elektrische havensleepboten geleverd om gasdragers te helpen manoeuvreren en aan te meren op de export hub.

Sanmar Shipyards bouwde HaiSea Brave volgens hetzelfde ontwerp ElectRA 2800 SX van Robert Allan Ltd als zijn eerste twee op batterijen aangedreven sleepboten, HaiSea Wamis en HaiSea Wee’Git, eerder dit jaar geleverd en nu in Vancouver.

Deze sleepboten van 28 meter zijn gebouwd volgens de klasse van ABS, met een breedte van 13 meter, een diepgang van 6 meter, een topsnelheid van 12 knopen en 68 ton boldercapaciteit.

LNG Canada is van plan om jaarlijks 18 miljoen ton LNG te exporteren vanuit de eerste fase van het Kitimat-project.

Source: https://www.rivieramm.com/news-content-hub/news-content-hub/first-lng-fuelled-canadian-tug-delivered-78931

Date: 27 december 2023

Categories:  Internationale Nieuws, Olie- en Gasindustrie, Technologie, Transport 

Tags:  ABS, AIS, Canada, Duurzame Energie, Elektrische havensleepboten, HaiSea Marine, Kitimat-project, LNG, LNG Canada, LNG Sleepboten, Robert Allan Ltd, Sanmar Shipyards, Seaspan ULC, Turkije, Vancouver, Vloeibaar Aardgas (LNG) 

Advertentie

Wilt u uw merk hier tonen?

Maak contact en ontdek de advertentiemogelijkheden!

Wilt u uw merk hier tonen?

Maak contact en ontdek de advertentiemogelijkheden!

– DISCLAIMER –

LocalContentSuriname.com is een portaal waar ondernemers, bedrijven en stichtingen zich willen presenteren. Deze website is niet verantwoordelijk voor de inhoud die op deze pagina getoond wordt. Alle informatie die op deze pagina wordt verstrekt, moet onafhankelijk worden geverifieerd. Er worden geen garanties of verklaringen gegeven voor de juistheid van de informatie. Ga naar veelgestelde vragen voor meer informatie.